超越娱乐平台-超越在线注册|超越娱乐APP下载【官网首页】

【超越娱乐登陆注册】波音737 MAX飞机开发有误 国会指责航空局阻挠调查

《【超越娱乐登陆注册】波音737 MAX飞机开发有误 国会指责航空局阻挠调查》

美股100分时图

来源:FX168

FX168财经报社(北美)讯共和党参议员周三(6月17日)在听证会上表示,美国联邦航空管理局(FAA)一直在“阻挠”参议员对波音公司737MAX客机的设计和开发进行的调查。

在参议院商务委员会举办的关于波音飞机认证的第三次听证会上,参议员罗杰·威克(Roger Wicker)对美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)表示,对于委员会要求提供的大部分文件,联邦航空局都“缺乏回应”,其中一些文件直接与波音737MAX的认证有关。他说:“这些拖延和不回应的记录清楚地表明,你们不愿合作。你在联邦航空局的团队试图让我们蒙在鼓里。”

在波音737 MAX飞机停飞15个月以来,国会调查人员一直在寻找文件,并与美国联邦航空管理局官员进行面谈,以进一步了解737MAX的认证以及在两起致命坠机事故中存在缺陷的关键安全系统。威克表示,由于缺乏回应,委员会工作人员被迫在去年10月份寻求与联邦航空局工作人员面谈,但对这些请求的“回应和处理”“非常缓慢”,导致在7个月内仅约谈了4名联邦航空局工作人员。

外盘头条:美联储主席敦促国会不要太快取消财政支持

盘头,敦促,太快【超越娱乐官网注册】【超越在线平台怎么注册】

迪克森告诉威克,他“全力监督调查过程”。迪克森说:“我认为,说我们机构没有回应是不准确的。” “(调查)工作仍在进行中。” 但迪克森承认,波音公司和航空局在开发737MAX喷气式飞机方面“犯了错误”,他说:“制造商犯了错误,联邦航空局也在监督中犯了错误。” 他指的是MCAS飞行控制系统,在两次飞行员试图控制飞机的致命事故中,该系统不断地将飞机的机头向下推。“由于设计上的改变,飞行控制系统还没有被完全理解。”

就在听证会举行的前一天,威克和委员会资深民主党议员玛丽亚·坎特威尔(Maria Cantwell)提出了两党立法,旨在加强联邦航空局对波音飞机设计方式的监督。该提案标志着继印尼和埃塞俄比亚在2018年和2019年发生737 MAX坠机事故后,立法机构朝着改革迈出了最重要的一步。这两起事故在五个月的时间里造成346人丧生,引发了对波音和航空管理局如何确定飞机满足安全要求的调查。

自737MAX在全球停飞以来,波音公司一直未能获得监管部门的批准,无法恢复其摇钱树737 MAX的商业服务。波音公司计划在本月底与美国联邦航空局的飞行员进行737Max认证试飞,希望能够结束其长达一年多的改版过程。然而,据知情人士解释,即使波音在本月底进行了认证飞行,737MAX也不太可能在9月之前取消停飞。

迪克森在周三的公开声明中重申,联邦航空局的“流程不受任何日历或日程的影响”,“安全是驾驶的考虑因素。”

责任编辑:张玉洁 SF107

【超越娱乐时时彩登录】【超越电脑版登录地址】

新能源车销量增速明显 汽车市场回暖释放哪些信号?

新能源车,新能源汽车,新冠肺炎

点赞