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【超越账号注册】产业链整装待发新能源车快充或成新风口

■行业透视

据新华社上海6月1日电 记者从中国充电联盟了解到,中国充电联盟正在编制《对大功率(快速)充电调研情况和相关意见建议的报告》,完成后将呈报相关政府部门。

近期,中国充电联盟对新能源汽车行业重点单位的快速充电需求、技术及产业发展情况进行了调研。调研发现,一定场景和部分车型对快速充电有较大需求,换电场景也有快速充电需求。

哪些车型对快速充电有较大需求?中国充电联盟一位专家表示:“该技术适合日作业时间长的运营车辆,如大城市的出租车、网约车、物流车、专用车等。”

该专家认为,现在很多城市准备申请换电模式试点,但换电本质还是充电模式的再应用。长远来看,快速充电技术有较大需求空间。

需求释放的同时,快速充电技术也在快速发展。联盟近日调研了广汽埃安研发的全球首个6C超级快速充电技术,该技术可实现8分钟充满80%电量。搭载该技术的超级快速充电车AION V将于年内推出,NEDC(新标欧洲循环测试)续航可达500公里以上。广汽埃安还研制出了可匹配超级快速充电技术的480kW高功率超充设备,是市面上常见快速充电桩的8倍。目前,该设备已经进入量产实车测试阶段。

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其他自主品牌中,具备快速充电能力的电动车型也越来越多。例如,蔚来ET7、小鹏P7、高合HiPhi X等车型上也标配了快速充电功能。

综合以上因素,中国充电联盟人士认为,快速充电技术的发展要在兼顾现有技术形态、标准要求、充电设施保有量等因素的基础上稳妥实施。

联盟决定尽快编制完成《对大功率(快速)充电调研情况和相关意见建议的报告》,报告将呈报相关政府部门。华为、特来电、国轩高科、盛弘股份、安和威等公司参与了调研工作,并对该报告提出了建议。

业内人士认为,随着技术的不断发展,快速充电的产业化条件趋于成熟,蕴藏的市场机会巨大。

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