MercedesAMG GT 63 S 4MATIC 4Door 超跑家庭车
汽车车款愈来愈多，超级跑车也不例外，大多数超跑也是两座位，实用性始终有限。在四门车款超跑款式之中，选择其实不多，Mercedes-Benz 今年加入战线，将 AMG GT 变身四门四座跑得又有实用性的超级跑车 AMG GT 4-Door。
今次一口气引入两款 AMG GT 4-Door，分别是 AMG GT 63 S 4MATIC+ 和 AMG GT 53 4MATIC+，前者可说成顶级版，而我们今次试驾的正是这个动力版本。AMG GT 4-Door 承了双门版本的强悍运动风格，继续採用流线和长引擎盖造型，让人在外表已经猜测到入面放置了一台高动力机器。车头跟 AMG GT R 的散热器一样有百叶窗，让中心冷气入口前方的通风板提高车身的空气动力效率。车身流线线条由车头申展至车尾，LED 尾灯造型纤细，是沿用双门版，其车头长、尾箱短的设计，大大展示出 AMG GT 4-Door 的潇洒一面。其实 GT 4-Door Coupe 车身比双门 GT 长多 510mm、轮距多 321mm。
行李箱方面，容量高达 395 升，行李箱底板下还有额外的 60 升容量。我们还可以将后排座位翻下，容量更可达到 1,324 升。拥有特大开口设计，除了有型之外，还方便我们存取行李及其他物品。
车厢布局方面，驾驶舱设有两个大型 12.3 吋屏幕外， V 型中控台上方转用电容式按键，可变图示的按键添加了科技感觉，大型按键在转换模式时亦方便很多。在錶板、軚盘方面，都是运动化设计方向，多功能三幅式軚环、可转换不同驾驶风格画面的錶板，都是用上平治最新的设计。三种风格：「Classic」、「Sport」以及全新的「Supersport」。「Supersport」模式会显示 AMG 独有的资讯，例如在使用手动换档模式时提示升档，模拟赛车的设计。
AMG GT 4-Door 讲求实用性兼高性能，后座两个座位舒适性其实很不错，头顶和脚部的伸展空间都充足。另外，后座是设有 ISOFIX 插座，我们可以添加 BB 座椅，两个座位中间也有 USB 充电接口和防滑置物空间。前座两张 AMG 桶椅，身体的包围感适中，没有失去太大的舒适性。虽然车头比较长，但是睇位也是轻鬆的，上车后不用一会儿就能适应。AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door 4.0 公升 V8 双涡轮增压汽油引擎，使用了 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 传动。最大马力 639 匹和 900 牛顿米扭力。两个 Twin-scroll 涡轮增压器置于汽缸体夹角内（即所谓 Hot Inside V），可保持引擎轻巧和加快谷气反应，涡轮扇叶採用低磨擦的滚珠轴承提升耐用性。0-100km/h 只需 3.2 秒和 315km/h 极速。我们还可以透过 AMG DYNAMIC 程式，探测车速的横力、軚盘角度和转向角度来理解司机的意愿，然后将四驱、ESP、后轮转向、电子后轴差速锁统一管理，大大提升它的安全性和玩乐性。在实际试驾时，使用 Comfort 模式的确可以当一般私家车去行驶，在舒适、动力输出都是很「亲民」。当然在公路上需要突然加速它亦有很出色的高扭力提供，只不过没有「吓亲人」的架子露出而已。转到 Sport 模式后，随即感到和听到整个动力心脏都雀跃起来，进油和转档的反应都很快很急，大家不要忘记它 0-100km/h 加速只需 3.2 秒。「Race」模式时，熄掉 ESP 和波箱转为 M 手动下，会有 Drift Mode 飘移模式可以玩，不过应该没有场地可以玩到这个功能了。
玩了一整个下午，最大感觉就是 AMG GT 4-Door 车身长了，在对日常开车应用的话其实没有太大影响，玩乐性其实依然很高。在 AMG GT-R 推出之后，有闲钱玩跑车的车主已经一早锁定目标，而 AMG GT 就好似被打入冷宫一样，今次主角多了两只车门，添加了家庭元素，拒之门外的机会细了。今次将 AMG GT 转型做四门四座超跑，绝对是一个明智策略。
驾驶席使用三幅平底 AMG 多功能軚环。
前座使用 AMG 桶椅，黑皮红线包围，跑感味浓。
调校悬挂、气喉、驾驶模式都可以在軚盘做到。
一体化中控台和数位錶板都是 AMG GT 4-Door 标準配置。
AMG 招牌按键布局，简单易用。
转换驾驶模式后，在小屏幕会显示不同文字。
平治常见的安全功能都在 AMG GT 出现。
AMG GT 四门版的后座脚部空间也不错，是可以坐四个人的超跑。
后座两个位都有独立冷气出风口。
大多数超跑有天窗的话都是偏细，这部 GT 也不例外。
后座设有 ISOFIX 扣，可以加设 BB 座椅。
benz-amg-gt-4dr-2019-42后座也设有 USB 充电位，置物空间有防滑垫。
AMG GT 4-Door 尾箱容量在 395-1,324 公升，可因应不同需要去设定。
基本规格引擎设计：V8 汽缸双涡轮增压引擎排气量：3,982cc最大马力：639 匹 /5,500-6,500 转时最大扭力：900 牛顿米 / 2,500-4,500 转时波箱设计：9 前速 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 双离合器波箱体积：5,054 X 1,871 X 1,447mm重量：2,045kg
详尽规格表
售价：HK$2,998,000 元起网址：查询：2895 7288（Mercedes-Benz Hong Kong）
文、摄：Teddy Leung 太迪